Черкассы
Обрати інший регіон:
Усього оголошень 31  сьогодні 0
на перевірці у адміністратора 1
 
Каталог
 
Реклама
Розмістити оголошення
Нові автомобілі
Приватні оголошення
Автосалони
Автомагазини
Автосервіси
Акції
Наши друзья

«Подвиг» во имя тепла

«Подвиг» во имя тепла
14.10 | 17:59

«Подвиг» во имя тепла

В этом году из-за причуд погоды отопительный сезон в Черкассах формально начался раньше своего привычного старта — 15 октября. Это обстоятельство довольно серьезно „зажало“ в рамки поставщиков тепла и заставило их подкорректировать графики ремонтных и подготовительных работ. Что за этим стоит, журналистам на выездной пресс-конференции рассказали и показали те, кто ответственен за тепло в Черкассах.

„На кольце“, на пересечении проспекта Химиков и ул. Смелянской, ремонтное подразделение Черкасской ТЭЦ в момент нашего приезда на объект как раз заканчивало запланированные там работы.

Этот небольшой по обывательским меркам, 280-метровый, участок теплотрассы крайне важен для всех — и для теплоэнергетиков, и для потребителей.

Дело в том, что именно здесь участок теплотрассы замыкает кольцо, поскольку система теплоподачи в Черкассах спроектирована уникально, по кольцу.

Сеть от Черкасской ТЭЦ пролегает через весь город. В одном направлении — через проспект Химиков пересекает ул. Смелянскую. С другой — ул. Рябоконя и Благовестную, образуя то самое кольцо.
Чем же так важен этот участок пояснил директор Черкасской ТЭЦ Владимир Бондаренко. Прежде всего, ремонтники заменили здесь практически уничтоженные коррозией трубы 30-летней давности. Во-вторых, положили новые, отвечающие требованиям времени теплоизолированные, диаметром 700 мм. Ранее тут пролегали трубы разного диаметра, что в последнее время осложняло процесс свободной подачи теплоносителя.

— Технологически это было трудно сделать. Только между камерами пришлось сварить около 85 стыков, — отметил Владимир Дмитриевич. — Во время ремонта наши потребители не получали горячую воду. В первую очередь, это жители микрорайонов от ул. Смелянской до ул. Конева. Хотел бы принести им извинения за определенные неудобства и поблагодарить за терпение. Зато, благодаря проведенной работе, удалось наконец-то решить давно беспокоящую проблему — существенно улучшить гидравлику, а значит и поставку теплоносителя в Центр и Юго-Западный район.

Стоимость проведенных работ составила чуть более 6 млн гривен с учетом самих работ и благоустройства прилегающей территории. А все расходы по реконструкции сетей взяла на себя Черкасская ТЭЦ.

Исполняющий обязанности городского председателя Виктор Белоусов, также побывавший на объекте, назвал эту работу беспрецедентным событием в жизни Черкасс. — Работники ТЭЦ совершили подвиг! — не скупился на эпитеты Белоусов. — На моей памяти такого еще не было! За два месяца с момента сварки первого стыка закончили объект. Такие работы могли выполнить лишь спецорганизации. Вообще-то график был рассчитан до 15 октября, как все привыкли. И я благодарен собственникам ТЭЦ, ее специалистам, рабочим, которые тут работали круглосуточно, за своевременно и качественно выполненную работу. Главное, что пошло наконец-то тепло на ЮЗР, где у нас сконцентрированы не только жилой сектор, но и детские больницы и роддом.

Виктор Белоусов надеется, что сотрудничество между городской властью и тепловиками ТЭЦ продолжится и дальше. Готовность к таким отношениям выразила председатель правления „ПАТ Черкасское Химволокно отдельное подразделение Черкасская ТЭЦ“ Наталья Бажанова.

— Реконструкция теплосетей — очень сложный, требующий комплексного подхода вопрос. Но мы будем это делать, потому что это жизненная необходимость, помогающая повысить качество услуг теплоснабжения, — уверила она. — Тем не менее, мы можем это делать постепенно, потому на это требуются колоссальные затраты. Под это у предприятия есть специальная программа. Но мы тут принимаем решение не самостоятельно, а согласно решению государственного регулятора, который дает добро на использование заложенной в тарифе так называемой инвестиционной составляющей. Либо можем по согласованию использовать непосредственно средства нашего инвестора — компанию „ТехНова“.

Черкасская ТЭЦ — невероятно сложный механизм, от слаженной работы которого зависит „коммунальное счастье“ 65% черкасских потребителей. Поэтому предприятие ежегодно модернизирует свое производство, реконструирует котлы, и по возможности производит замену теплосетей. К тому же ТЭЦ уникальна тем, что она единственный в Европе производитель не только тепла, но и электрической энергии, поставляемой в Единую энергосистему Украины.

Однако вокруг деятельности ТЭЦ с недавнего времени ходят разного рода слухи и домыслы.

Один из них касается материалов, используемых для топки. С толку несведущих, вероятно, сбивает слово „комбинированные“. Действительно, котлы на ТЭЦ могут работать как на газе, так и на угле, но никак не на мусоре. Кстати, универсальность котлов ТЭЦ позволяет ей фактически не зависеть от „газовой войны“, в которую поневоле втянута Украина. В настоящий момент на угольном поле предприятия сберегается 80 тыс. тонн высококалорийного обогащенного топлива. Это трехмесячный запас, который каждый день пополняется. И один уже этот факт греет — зиму потребители ТЭЦ перезимуют без особых проблем.

Второй миф касается возможной передачи ТЭЦ в коммунальную собственность города. Подобные заявления из уст городских депутатов Наталья Баженова считает популистскими и абсурдными.

— Тот человек, который имеет смелость такое заявлять, совсем не в курсе, о чем речь. Черкасская ТЭЦ относится к государственной собственности и никогда за всю свою историю не находилась в коммунальной собственности города, — акцентировала она. — „Черкасское Химволокно“, по сути, арендует эту собственность. Во-вторых, деятельность нашего предприятия регулируется государственными органами, т.е. выработку тепла и электроэнергии контролирует непосредственно государство. По электроэнергии контроль идет со стороны НКРЭ, который собственно и утверждает тарифы, себестоимость продукции и регулирует то, что мы можем вложить в реконструкцию. Мы, как известно, поставляем и продаем нашу электроэнергию не в тех объемах, какие нам вздумается, а в строго определенных государственным регулятором. НКРЖ утверждает тарифы на тепло, а не Черкасский городской совет.

Наталья Баженова заверила, что к ПАТ Черкасская ТЭЦ ПАТ „Черкасское Химволокно отдельное подразделение Черкасская ТЭЦ“ (это юридическое название предприятия) не имеет никакого отношения. „Мы не знаем, что это за фирма, пускай контролирующие органы разбираются с ней“, — отметила в заключение Наталья Баженова.

Попередня | Наступна новина
Коментарі 
Ваше имя:
Введите код:
Текст комментария:
Нет комментариев

Рубрика

Легковые автомобили | Грузовые автомобили | Микроавтобусы | Автобусы | Малотоннажные грузовики | Прицепы для легковых авто | Прицепы и полуприцепы для грузовых автомобилей | Мото | Спецтехника | Сельхозтехника | Водный транспорт | Гаражи | Шины | Диски | Масла | Аккумуляторы | Автохимия | Автофильтры | Автоэлектроника | Аксессуары и тюнинг | Оборудование и инструмент | Детали кузова | Детали двигателя | Стекла и оптика | Ходовая часть | Рулевое управление | Трансмиссия | Тормозная система | Топливная система | Электрооборудование | Автозапчасти

Каталоги

Автосалоны Черкассы | СТО Черкассы | Автомагазины Черкассы | Новости Черкассы | Акции автосалонов

Регионы
Винница | Днепропетровск | Донецк | Житомир | Запорожье | Ивано-Франковск| Киев | Кировоград | Крым | Львов | Луганск | Луцк | Николаев | Одесса | Полтава | Ровно | Сумы | Тернополь | Ужгород | Харьков | Хмельницкий | Херсон | Черкассы | Чернигов | Черновцы

ВАЗ Lada VAZ Kia (Киа) Ford Черкассы
Hyundai Черкассы Daihatsu Днепроперовск
Nissan Черкассы
Автомобили ГАЗ в ЧеркассыеАЗЛК Москвич Acura
ВАЗ KIA Ford Hyundai Daihatsu
Nissan ГАЗМосквич Acura
Opel Skoda Volkswagen BMW Черкассы Geely Черкассы Suzuki Черкассы Dacia ЧеркассыSsangYong (Ссанг Йонг) BYD
Opel Skoda Volkswagen BMW Geely Suzuki DaciaSsangYong BYD
ЗАЗ Черкассы Chevrolet Черкассы Audi Черкассы Chery Черкассы Honda Черкассы Daewoo Черкассы Alfa Romeo (Альфа Ромео)Porsche (Порш) Dodge
ЗАЗ Chevrolet Audi Chery Honda Daewoo Alfa RomeoPorsche Dodge
Lexus Черкассы Toyota Черкассы Mazda Черкассы Seat Черкассы Mercedes-Benz Черкассы Mitsubishi Черкассы Subaru (Субару)Land Rover (Ланд Ровер) Rover (Ровер)
Lexus Toyota Mazda Seat Mercedes Mitsubishi SubaruLand Rover Rover
Great Wall Citroen
Peugeot Infiniti
Renault
Volvo
UAZ (УАЗ)Jaguar (Ягуар) Saab (Сааб)
Great Wall Citroen Peugeot Infiniti
Renault
Volvo
УАЗJaguar Saab

Автобазар Черкассы и Черкасской области

Рано или поздно мы сталкиваемся с вопросами покупки - продажи автомобиля. Сам по себе этот процесс не сложный, при внимательном отношении к документам по переоформлению авто. Совсем другое дело выполнить предпродажную подготовку и продать автомобиль. Представить машину так, чтобы покупатели не долго раздумывая с радостью купили Ваше авто.

Продажа авто в Черкассах, Умане, Смеле, Шполе, Тальном

Очень важно при продаже авто уделить внимание вопросам состояния. Как выглядит автомобиль внешне - имеет достаточно большое значение. Встречают по одежке. Покупатель начиная поиск автомобиля обращает внимание на все изъяны по кузову: царапины, сколы, подтеки краски и т.д. Если Вы действительно хотите продать Ваш автомобиль без последствий, то будьте честным по отношению к покупателям.

Продажа подержанных и новых автомобилей

UAvto Черкассы - это виртуальный автобазар современного формата, географией которого является вся Черкасская область: Ватутино, Городище, Жашков, Звенигородка, Золотоноша, Канев, Смела, Тальное, Умань, Христиновка, Шпола. На нашем автомобильном сайте есть возможность купить подержанные и новые автомобили от дешевых до дорогих брендов. На нашем авторынке поиск позволяет выбрать автомобиль под конкретный бюджет.

© 2024 UAvto.biz
Адміністрація сайту не несе відповідальність
за зміст інформації, залишеної користувачами сайту.