- Еше в середине сезона я сказал нашим пилотам, что финальная фигура будет самой длинной в серии. Все и так понимали, что в финале просто не могло быть легкой конфигурации. Но когда наши участники все же увидели схему, то сразу начали мне говорить, что она уж слишком сложна и тяжела не только для прохождения, но даже для заучивания! – рассказывает организатор Серии национальных соревнований по автомобильному слалому, руководитель АК «Черкассы» Андрей Яроменко.
«Захватывающая», «нереально длинная», «как головоломка», «бомба», «профессиональная» – так называли трассу финального этапа сезона участники гонки. Чтобы лучше запомнить схему, многие долго тренировались, а некоторые даже проходили маршрут пешком.
- Мы на финал всех предупреждали, что «сладкой» жизни никому не будет, — в шутку добавляет Андрей Яроменко.
Фигура действительно не покорилась многим пилотам, а потому было большое число «баранок» в итоговой таблице гонки, особенно по результатам первого заезда. Даже опытные слаломисты никак не могли правильно и безошибочно проехать весь маршрут. Некоторые даже жертвуя временем останавливались, чтобы еще раз свериться со схемой. В общем финал сезона всех двадцати четырех пилотов заставил сильно понервничать. Впрочем, именно благодаря сложным фигурам участникам Серии национальных соревнований по автомобильному слалому удается значительно повышать свой уровень автомобильных знаний и умение водить свои автомобили.
Андрей Яроменко также отмечает, что благодаря серии по слалому значительно вырос уровень мастерства местных представителей. Он добавляет, что пилоты уже практически готовы к соревнованиям на всеукраинском уровне.
- Если в разных автомобильных соревнованиях вырастет количество участников от Черкасской области, значит сейчас мы все делаем правильно, — подчеркнул организатор.
Именно финальный этап стал своеобразной проверкой как для организаторов, так и для участников, особенно для тех, кто претендовал на звания победителей всей Серии национальных соревнований по автомобильному слалому.
- Из семи предыдущих этапов в зачет засчитываются четыре лучших результата. И к ним добавляются очки, набранные в финальной гонке, умноженные на два. И только после этого определяются победители в своих классах, — поясняет Андрей Яроменко.
Пока что известны лишь триумфаторы финального этапа. Среди заднеприводных автомобилей сложнейшую за весь сезон фигуру «положил на лопатки» Игор Степаненко на ВАЗ 2101 из Черкасс. В классе переднего привода победил киевлянин Юрий Ивахно на Honda. К слову, стать лучшим на финальном этапе он пообещал после свеого предыдущего проигрыша в Умани и таки сдержал слово. В полном приводе организаторы отметили черкасщанина Владислава Горбенко на Subaru. А среди девушек свое мастерство показала Яна Гриценко. Все отметили, что в этот раз высшие ступени подиума дались им едва ли не сложнее всего.
Победителей всей Серии национальных соревнований по автомобильному слалому организаторы назовут уже через неделю во время закрытия сезона — 23 ноября.
И хотя пока что еще нет окончательных результатов, организаторы уже могут отметить, что гонки этого года прошли на весьма высоком уровне – если не на «пятерку», то точно на твердую «четверку».
- Мы уже подали заявку в Автомобильную Федерацию Украины на проведение Серии национальных соревнований по автослалому и в следующем году, — говорят организаторы.
Пресс-релиз организатора, Фото Артема Калашника
